外車タイヤ交換で知っておくべき！？ポイントとおすすめブランド解説！

外車のタイヤ交換は、国産車とは異なる注意点やコストがかかることがあります。特にランフラットタイヤやセンサー付きのタイヤを装着している場合、交換費用や選び方に悩むことも少なくありません。今回は、外車のタイヤ交換にかかる費用の目安や選び方、失敗しないためのポイントについて詳しく解説します。

外車のタイヤ交換にかかる費用の目安

外車のタイヤ交換費用は、車種やタイヤの種類によって異なります。
以下は主なメーカーで一般的なタイヤを選んだ場合の料金目安です。
ランフラットタイヤや大径タイヤの場合はさらに高額になることが一般的です。

BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ

• 17～18インチ：1本あたり15,000～30,000円
• 19～20インチ：1本あたり20,000～50,000円

ポルシェ

• スポーツカー向けタイヤ（高性能タイヤ）：1本あたり30,000～130,000円

上記の価格に加えて、工賃がかかってきます。

タイヤ交換の費用目安

• ディーラー
  1本あたり：1,000～4,000円
• タイヤ専門店
  1本あたり：1,000～1,500円
• カー用品店
  1本あたり：500～1,000円
• ガソリンスタンド
  1本あたり：750～1,200円

タイヤ交換の費用を抑える工夫
 ネットでタイヤを購入し、持ち込み交換を行うことで工賃を節約できます。定期的に行われるタイヤ交換キャンペーンなどを活用することができれば、さらにお得に交換することが可能です。

外車に適したタイヤの選び方

外車に適したタイヤ選びは、車の性能を最大限に引き出し、快適なドライブを実現するために欠かせません。
車の乗り心地はその国の道路状況に合わせて設計されており、外車は国産車より高速走行時の安定性を意識して乗り心地が固めに設定されています。そのため、外車のタイヤもそれに合わせて硬めのものを選ぶことが適しているとされています。

また、外車ではランフラットタイヤというパンクしても一定距離の走行が可能なタイヤが採用されているケースが多くなっています。ノーマルタイヤと比べて値が張りますが、スペアタイヤを搭載しない設計が一般的な外車と相性が良く、外車特有の高速巡航時の安定性も良くなります。

外車におすすめのタイヤブランド紹介

外車のタイヤを選ぶ際は、自動車メーカーの純正採用実績やタイヤの特性と車の特性のマッチング、車種の標準サイズや速度レンジに対応しているか、車種ごとの走行環境と用途に適しているかを基準に選ぶことがポイントです。

ピレリ（Pirelli）
特徴: BMWやメルセデス・ベンツでの純正採用が多いため、これらの車種におすすめとなっています。
欧州車との相性が抜群で、高いグリップ力と安定感が特徴で、スポーツ走行を楽しむユーザーに人気があります。BMWやメルセデス・ベンツで純正採用されることも多いタイヤとなっており、代表的なモデルは「P ZERO」や「Cinturato」シリーズです。

ミシュラン（Michelin）
特徴: 耐久性と快適性に優れ、静粛性も高いことで知られています。レクサスやポルシェ、ボルボなどの高級車に採用されていることが多く、「Pilot Sport 4」や「Primacy」シリーズが人気です。

コンチネンタル（Continental）
雨天時の排水性とブレーキ性能が高く、特に安全性を重視するユーザーにおすすめです。アウディやフォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツとの相性も良く、「ContiSportContact」や「PremiumContact」シリーズが支持されています。

ブリヂストン（Bridgestone）
日本製でありながら外車向けのラインアップも豊富です。バランスの取れた性能が魅力で、トヨタやホンダ、BMWなど幅広い車種に対応しています。代表的なモデルは「POTENZA」や「TURANZA」シリーズです。

グッドイヤー（Goodyear）
高速走行時の安定性が高く、コストパフォーマンスにも優れています。フォードやシボレー、アウディなどのアメリカ車との相性も良く、「Eagle F1」や「EfficientGrip」シリーズが人気です。

ダンロップ（Dunlop）
静粛性と乗り心地が良く、日本の道路環境に最適化されています。街乗りが中心の方におすすめで、「SP SPORT MAXX」や「LE MANS」シリーズが代表的です。

タイヤ交換のタイミングとサイン

タイヤ交換のタイミングを見誤ると、走行中の事故やトラブルの原因になります。
外車のタイヤ交換タイミングは、溝の深さが1.6mm以下になった時や、ひび割れや硬化が見られた時です。通常は3〜4年、または3万〜4万kmを目安に交換すると安全です。特に高速走行が多い場合は、早めの交換が推奨されます。

外車のタイヤ交換の注意点

タイヤ交換後は、空気圧センサーや走行安定装置（ESP）の再設定が必要です。設定を怠るとエラー表示が出たり、走行性能に影響が出ることがあります。また、ホイールナットの締め付けは専用のトルクレンチで行い、規定のトルクで締めることが大切です。

信頼できるタイヤ交換業者の選び方

外車のタイヤは、国産車とは取り付け方法が異なる場合が多くあり、交換には専門知識が必須となります。そのため、業者選びの際は外車対応可の業者を選ぶようにすると安心です。
Googleマップや専門サイトでの口コミやレビューも参考にし、説明が丁寧で交換後のサポートが充実している業者を選びましょう。

外車のタイヤは自分で交換できる？

外車のタイヤはホイールの止め方が国産車とは違ったり、ノーマルタイヤより固く取り付けが難しいランフラットタイヤが採用されていたりする関係で、交換が難しくなっています。ジャッキ、トルクレンチ、クロスレンチなどの道具を揃えることができれば交換自体は可能ですが、センサーや足回りを傷めてしまうリスクがあるので、専門業者での交換が無難です。特にセンサー対応タイヤの場合は、DIYは非推奨となります。

外車のタイヤ交換後のメンテナンス

外車のタイヤ交換後のメンテナンスでは、空気圧の管理とホイールバランスのチェックが重要です。空気圧については、少なくとも月に1回はチェックを行うことが推奨されます。特に高速道路を利用する前には、必ず空気圧の確認をしましょう。適切な空気圧を維持することで、タイヤの寿命を延ばし、燃費の向上にもつながります。

一方、ホイールバランスに関しては、走行中に振動を感じた場合、再調整が必要となる可能性があります。バランスが崩れると、乗り心地の悪化だけでなく、タイヤの偏摩耗を引き起こす恐れがあります。定期的なチェックと必要に応じた調整を行うことで、快適で安全な走行を維持できます。これらのメンテナンスを適切に行うことで、タイヤの性能を最大限に引き出し、長期間にわたって安全に使用することができます。

まとめ

外車のタイヤ交換は、車種や装着タイヤの特性により、国産車とは異なる注意点やコストがかかることがあります。

しっかりと車に合わせた適切なタイヤを選ぶことで、さらに愛車の性能を引き出すことができるでしょう。外車のタイヤ交換には専門知識が必要なので、交換の際は信頼できる業者二お願いすることが重要となります。

また、メンテナンスの履歴が将来売りに出したときの買取価格に反映されることもあるため、適切なタイヤ管理をおこなうことで将来の売却時に有利に働くでしょう。
外車の維持や売却をお考えの方は、車の価値を適切に評価し、高額での買取を実現できる輸入車買取の専門業者に是非ご相談ください。