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Purchase results

輸入車買取センターの販売力が可能にする

自信の高価買取実績

他社金額より

+

65

万円

大阪府

ポルシェ 718ボクスター GTS

年式

2018

年

走行距離

54850

km

買取時期

2023年8月

他社金額より

+

15

万円

千葉県

ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD 958型

年式

2011

年

走行距離

117,000

km

買取時期

2023年11月

他社金額より

+

20

万円

岐阜県

ポルシェ パナメーラ 並行輸入車

年式

2012

年

走行距離

115,740

km

買取時期

2025年2月

他社金額より

+

58

万円

三重県

ポルシェ マカン PDK 4WD

年式

2022

年

走行距離

29,000

km

買取時期

2024年3月

他社金額より

+

48

万円

東京都

ポルシェ 911 カレラ

年式

2017

年

走行距離

48,000

km

買取時期

2025年4月

ポルシェの車種から探す

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パナメーラ

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マカン

たくさんの高評価ありがとうございます!

お喜びの声をいただいています

ポルシェ マカン S PDK 4WD

ポルシェ マカン S PDK 4WD

満足度

5

ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 970型

ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 970型

満足度

5

ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD 958型

ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD 958型

満足度

5

なぜお客様の大切なポルシェを

高価買取することができるのか?

輸入車買取センターは岐阜県大垣市に店舗を構えていますが、岐阜だけではなく全国各地のお客様が利用してくださっています。
お客様のポルシェを高価買取できるその訳は、輸入車買取センターが“輸入車の専門店”だからです。

買取した車を直接販売する
自社店舗があるから

一般的な中古車買取店では、中古車販売店の利益や買取店の利益、オークション業者の利益等がある分、買取価格が低くなってしまいます。輸入車買取センターでは、独自の検査基準に合格した車両のみを自社店舗で店頭販売する、直接販売方式で輸入車をお客様から買い取りさせていただいております。自社店舗があるからこそ「日本全国どこよりも高く」お車の高価買取が可能なのです!

輸入車買取センター外観

オンライン査定専門店で
人件費を削減できるから

輸入車買取センターではオンライン査定専門店として、お客様の車をオンライン査定させていただきます。「遠方だから査定してもらうだけでも大変。」そんな方でもお家で簡単に査定を受けることができます。査定から成約まで対面なしで完全オンライン上のみでの買取が可能ですので、簡単・安心に買取できることが、輸入車買取センターの大きな強みです。

スマホでお申し込み

輸入車について知識のある
スタッフが査定するから

お車本体だけではなく、装備もプラス査定させていただきます。サンルーフやオーディオ、カーナビ等、もちろん装備によりますが、専門的な知識を持った輸入車買取センターがじっくりと査定させていただきます。輸入車専門店だからこそ、輸入車や輸入車に関する知識が豊富なスタッフが過去に培ってきた経験や知識を活かし、お客様の大切なポルシェを高価買取させていただきます。

スタッフによる査定

元ポルシェジャパン代表取締役

現ケーニグセグ日本CEO

七五三木 敏幸氏が専属アドバイザー顧問

販売台数が低迷していたポルシェを2倍以上まで引き上げ顧客満足度を日本一にする等、様々な実績と結果を残す他、日本自動車輸入組合理事や中古車査定協会理事、公正取引委員会理事等も務め輸入自動車業界を牽引している七五三木 敏幸氏を専属アドバイザー顧問として迎え入れさせていただきました。

About

ポルシェカレラGTについて

カレラGTは、5.7L自然吸気V10エンジンと6速MTを組み合わせた、ポルシェのスーパースポーツです。カーボン製モノコック、レーシング技術に由来するシャシー、小径のセラミック複合材クラッチなどを採用し、運転操作と走りが直接結び付く設計を追求しました。生産台数は1,270台。希少性だけでなく、専用構造のコンディション、整備履歴、納車時の付属品まで含めた個体の完成度が重要になります。

Points to sell high

ポルシェカレラGTの高価買取を実現するポイント

1. 専用クラッチの状態を測定記録で示す
カレラGTのPCCCは専用のセラミック複合材クラッチです。残量の測定結果や交換履歴があれば、測定日と走行距離を添えて提示してください。操作感だけでは判断しにくいため、整備先の記録があると現在の状態を説明しやすくなります。

2. カーボン構造と車体下部の履歴を明らかにする
カーボン製モノコック、エンジン支持部、アンダーボディなどの損傷・補修歴は重要な確認点です。低い車高による擦り傷と構造部分の損傷を区別し、専門施設の点検資料や修理明細を提示しましょう。写真だけで問題がないと断定しないことが大切です。

3. 純正ラゲッジやルーフ関連品をそろえる
車内色に対応する純正ラゲッジセット、脱着ルーフの保護用品、センターロック用工具、スペアキー、説明書などを確認します。海外の出品資料でも付属品の内容が詳しく記載される車種です。セットの一部を別保管している場合は、査定前に探しておきましょう。

4. 大型整備と専用足回りの状態を提示する
エンジンを降ろして行った整備や、油脂・シール・冷却系の作業記録を整理してください。PCCBの状態、純正マグネシウムホイールの補修歴、タイヤの仕様と製造時期も確認項目です。実施費用の全額が加算されるわけではありませんが、維持状態を裏付ける資料になります。

確認したいパーツ・部品
PCCCクラッチ/カーボン製モノコック・支持構造/純正ラゲッジ/脱着ルーフ用品/PCCB/センターロック式純正ホイール・工具

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